网民支招对付公交上性骚扰

无奈。小莫说，当她在公交车上遇到性骚扰时，的确很想大声呼喊，让所有人认清骚扰者的嘴脸。但那人西装革履，外表斯文，她担心大声喊出来没人相信她，只好选择提前下车。在南宁一学校当老师的梁小姐则觉得，遇到这种骚扰事件很丢脸，难以启齿告诉别人，担心别人知道了反而会奚落自己。覃女士则说，公共汽车是公共场合，人多、情况复杂，骚扰者到底是故意还是无意很难判断，所以“敢怒不敢言”。也有几位女性表示，假如自己在公交车上遇到性骚扰，忍无可忍情况下可能会大声喊出来，以希望得到旁观者的支持和帮助。

　　少见“英雄救美”

　　高三男学生小黄说，他经常搭乘10路公交车，但都没注意过公交车上有没有性骚扰行为。如果是自己的同学遇到了性骚扰，他肯定会想办法把同学拉到一边，或者直接大声呵斥那“色狼”，让全车人知道他的卑鄙行为。但如果是陌生的女性遇到了性骚扰，他可能不会主动上前帮忙。一来因为车上人很挤，车在行驶中会摇晃，很难确定是不是性骚扰；二来事不关己。而南宁市的郭先生则表示，如果他看见了公交车上的性骚扰，假如刚好站在被骚扰女孩的身边，他会直接用他的身体挡在他们的中间。如果距离比较远，可能就会用目光一直注视，让那人发现已经被人盯住后而知难而退。如果目光还是“杀”不死他，就发出一些声响如咳嗽等方法，提醒女孩注意，也希望引起其他人的关注。一些公交司机说，因为开车时他们要注意行车安全，难以顾及车厢动静。行车时，男女乘客难免会身体碰撞，有时会发生一些争执，他们也不好介入。

　　很少接到报案

　　记者随后向一些派出所询问，他们都表示很少接到市民有关公交车性骚扰事件的报案。这主要是因为立案要有证据，而公交车上的性骚扰，形式隐蔽，受害者很难举证。有律师介绍，有许多发达国家如美国、法国、英国等，都制订了反性骚扰的法律条例。但在我国，没有明确的法律规定，这导致当事人在遭遇性骚扰时，担心诉讼不成，会使他们的名誉受到损害。记者在网上查阅资料也发现，正是因为我国目前没有对性骚扰作出法律界定，所以对于性骚扰到底是一个道德问题，还是一个法律问题，依然争论不休。在人大会议上，有人提出将性骚扰纳入立法。反对者则认为，性骚扰仅限于精神损害，还不到立法阶段，而且性骚扰缺乏科学的方法来量化，定刑困难。但律师也表示，女性在遭遇性骚扰时，最好能掌握一些有用的证据，如人证、物证等，然后给警方报案，这就可根据相关法律

 
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